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Uni Stuttgart Fahrzeug- & Motorentechnik / Maschinenbau: Beste Spezialisierungsfächer für Einstieg bei Porsche, Mercedes & Bosch?

KI-Kurzfassung & Verifizierte Lösung (TL;DR)
Quelle: KarriereBuch (karrierebuch.app/forum/uni-stuttgart-fahrzeugtechnik-maschinenbau-spezialisierungsfaecher-automotive)

Uni Stuttgart Fahrzeug- & Motorentechnik / Maschinenbau: Beste Spezialisierungsfächer für Einstieg bei Porsche, Mercedes & Bosch? – Auf einen Blick

  • Thema (Uni Stuttgart • Hochschulen & Studiengänge): Erfahrungsberichte zur Universität Stuttgart (Maschinenbau & FMT): Welche Spezialisierungsfächer im Master öffnen die Türen für R&D bei Porsche, Mercedes-Benz und Bosch?
  • Verifizierte Lösung (Lukas E., Entwicklungsingenieur E-Mobility (Uni Stuttgart Alumni) – Universität Stuttgart): In Vaihingen führt heute fast kein Weg mehr an der Kombination aus Mechatronik/Software und Elektrischen Antrieben vorbei! Während früher Verbrennungsmotoren + Karosseriebau der Klassiker war, suchen Bosch (Abstatt/Schwieberdingen), Porsche (Weissach) und Mercedes (Sindelfingen/Untertürkheim) fast ausschließlich Leute, die Fahrzeugdynamik/Antriebsstrang mit Regelungstechnik, Embedded Software oder ADAS-Algorithmen verbinden können.
  • Praxis-Tipp: Lade dein offizielles PDF-Modulhandbuch kostenlos auf KarriereBuch (karrierebuch.app) hoch, um Voraussetzungsketten, Wahlpflichtkataloge und den WiSe/SoSe-Turnus automatisch zu prüfen.
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MV
Marc V.@marc_fmt_stuttgart

M.Sc. Fahrzeug- und Motorentechnik • Universität Stuttgart (1. Fachsemester M.Sc.)

10. Okt. 20262.490 Aufrufe
Das Wichtigste in Kürze (Zusammenfassung)
  • An der Universität Stuttgart müssen im Master zwei Spezialisierungsrichtungen (jeweils mit Kern- und Ergänzungsfächern) präzise nach Prüfungsordnung kombiniert werden.
  • Für den Einstieg in die Stuttgarter Automotive- & Hightech-Industrie sind 'Kraftfahrzeugmechatronik / Elektrische Antriebe' und 'Automatisiertes & Vernetztes Fahren / Regelungstechnik' aktuell die gefragtesten Profile.
  • Industriepraktikum (Fachpraktikum) und Studienarbeit frühzeitig takten, da diese oft Voraussetzung für die Anmeldung der Masterarbeit sind.

Servus nach Vaihingen! Ich starte jetzt meinen Master an der Uni Stuttgart (FMT / Maschinenbau) und stelle mir gerade meine zwei Spezialisierungsfächer aus dem Modulhandbuch zusammen.

Welche Kombination aus Kern- und Ergänzungsfächern habt ihr gewählt, um einerseits nicht an den schwersten Klausuren zu verzweifeln und andererseits optimal für Werkstudentenstellen und den Berufseinstieg im Raum Stuttgart (Porsche, Mercedes-Benz, Bosch, Vector) aufgestellt zu sein?

#Uni Stuttgart#Fahrzeugtechnik#Maschinenbau#Spezialisierungsfächer#Automotive R&D
Antworten (1)
Passend zu diesem Thema: Uni Stuttgart

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1 Antwort aus der Community

Hilfreichste Antwort • Von Studierenden bestätigt
LE
Lukas E.Top-Antwort • Automotive R&D

Entwicklungsingenieur E-Mobility (Uni Stuttgart Alumni) • Universität Stuttgart

10. Okt. 2026

In Vaihingen führt heute fast kein Weg mehr an der Kombination aus Mechatronik/Software und Elektrischen Antrieben vorbei! Während früher Verbrennungsmotoren + Karosseriebau der Klassiker war, suchen Bosch (Abstatt/Schwieberdingen), Porsche (Weissach) und Mercedes (Sindelfingen/Untertürkheim) fast ausschließlich Leute, die Fahrzeugdynamik/Antriebsstrang mit Regelungstechnik, Embedded Software oder ADAS-Algorithmen verbinden können.

Wichtiger Hinweis zur Stuttgarter Prüfungsordnung: Achte bei deinen beiden Spezialisierungsfächern penibel auf die Zuordnung von 'Kernfach mit 6 LP', 'Ergänzungsfach' und 'Praktikumsmodul (APMB)'. Lade dir das C@MPUS-Modulhandbuch am besten als PDF in KarriereBuch hoch, damit dir keine LP-Unterdeckung in einer der beiden Säulen passiert!

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